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國內(nèi)電子衡器行業(yè)稱重管理軟件現(xiàn)狀
瀏覽次數(shù):2028發(fā)布日期:2009-11-16

 

國內(nèi)電子衡器行業(yè)稱重管理軟件現(xiàn)狀

稱重管理軟件對廠礦企業(yè)的生產(chǎn)管理、信息化建設(shè),特別是對企業(yè)的發(fā)展有著極其重要的意義。國內(nèi)稱重軟件現(xiàn)狀。目前來說,稱重系統(tǒng)大致分為三類:

*類、為物流管理方面使用比較多的汽車地磅稱重軟件
這類軟件的主要作用是:針對發(fā)電廠、水泥廠、垃圾場等貨物進出頻繁的單位,每天都會有大量的運輸車輛需要停車登記、稱重、記賬、開票等工作,不僅耗時多、誤差大而且容易滋生作弊行為,應(yīng)用稱重技術(shù)和計算機技術(shù),將稱重儀表的數(shù)據(jù)直接采集到電腦中,由電腦完成數(shù)據(jù)采集、記賬、開票等管理工作。從而大大地提高工作效率,提高數(shù)據(jù)的準確率,降低舞弊行為。有些軟件針對使用單位的實際情況,還結(jié)合了射頻識別技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、自動控制等技術(shù),在車輛稱重監(jiān)管區(qū),實時自動識別并采集通行車輛所攜帶的電子標簽(即射頻卡、電子車牌)信息,并與重量、時間等信息捆綁在一起,通過計算機網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)實時傳遞,使磅站對車輛稱重及車輛自動識別管理實現(xiàn)無縫銜接,實現(xiàn)了稱重的智能化、自動化管理。

第二類、為工業(yè)企業(yè)系統(tǒng)集成中嵌入的稱重軟件

它作為工業(yè)集成系統(tǒng)中的一個數(shù)據(jù)采集終端,其實際作用是為整個系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口,解決集成系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)的輸出,在自動化生產(chǎn)和管理方面起到了較好的作用。該類系統(tǒng)基本上是工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中配套的,市場上并沒有單獨零售軟件,而且這類軟件所起的作用只是在生產(chǎn)中的某一個環(huán)節(jié)或流程,針對性強,只能在的機器設(shè)備如
電子吊稱上使用,無法推廣和復(fù)制,同時該類軟件并不涉及到企業(yè)的整體管理過程,所以對企業(yè)的管理和影響作用也不是很大。
第三、類為綜合性稱重管理系統(tǒng)

可以將企業(yè)的稱重(可以包括所有計量)管理與生產(chǎn)、企業(yè)管理全部結(jié)合起來,不僅在軟件中應(yīng)用了稱重技術(shù),同時也可以與射頻技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、自動識別、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相結(jié)合,在發(fā)揮了稱重技術(shù)對物流管理方面的優(yōu)勢的同時,系統(tǒng)貫穿了企業(yè)管理的全過程,將企業(yè)的銷售(合同)管理、客戶資源管理、工藝管理、計劃管理、生產(chǎn)管理、材料管理、質(zhì)量管理、人事管理、財務(wù)管理、辦公管理等結(jié)合在一起,許多重要數(shù)據(jù)直接從機器設(shè)備、儀表上自動采集,或從上個工序自動流轉(zhuǎn),達到了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時傳遞,減輕了人工操作強度,提高了勞動效率,減少了錯誤的發(fā)生;系統(tǒng)將生產(chǎn)企業(yè)不同部門間的不同數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理分配,資源信息合理共享,從而解決了傳統(tǒng)軟件的信息孤島問題;系統(tǒng)還可以結(jié)合行業(yè)特點和企業(yè)自身管理特點,進行量身定制或分步實施,從而使
汽車地磅操作簡單,實用、方便;特別是系統(tǒng)在實踐的基礎(chǔ)上融合了先進的管理思想,做到理論與實踐結(jié)合,傳統(tǒng)與科技統(tǒng)一,從而減少企業(yè)傳統(tǒng)管理中不合理現(xiàn)象,改變企業(yè)管理的狀態(tài),提高工作效率,提高企業(yè)的整體管理水平,從zui大限度上杜絕管理漏洞。



鋼材價格上漲對衡器行業(yè)的影響

上海訊:本周上海中厚板價格大漲后持穩(wěn),市場心態(tài)有些變化。而廣泛運用鋼材的衡器行業(yè)也隨鋼鐵價格暴漲一翻。尤其是專門生產(chǎn)地磅秤的廠家。

新鋼6mm普板主流價格在4250/噸左右.8mm普板主導(dǎo)資源價格在4050/噸左右,漲100元左右;14-20mm普板一線主流價格3800/噸以上,14-20mm一線低合金板主流價格4020/噸以上,漲80-100元;30-40mm一線四切普厚板價格3950-4000元,漲50/噸;春冶、飛達、兆順等二線普板資源14-20mm主流價格3780/噸左右,14-20mm低合金板主流價格3980/噸左右,漲120元左右。板本周繼續(xù)上漲,12-20mmCCSA船板主流成交價格3950/噸左右,上漲50元;Q245R16-20mm鍋爐容器板報價4250/噸以上,Q345R16-20mm鍋爐容器板主流成交價格4350/噸以上,均漲150元。

這是我從網(wǎng)上找來的09年zui近的中厚板的報價,我為什么要帖出來給大家看原因就是因為我們做衡器這塊的是與鋼材的取之用之緊緊相連的!如今的鋼材飛速上漲的趨勢,使我們做電子衡器是靠鋼材做秤體的行業(yè)有點吃不消了,比如說要生產(chǎn)一臺汽車地磅需要大量的使用鋼材,從去年是鋼材一噸4500開始,短短的一年中價格已經(jīng)上漲到了靠6000元一噸!不光我們衡器廠家感受到了莫大的壓力,想必采購單位也感受到了經(jīng)費的超支。
   
我給大家看的目的也在于,我們越衡所報出去的每份報價都是實實在在的,從不虛報瞎報,瞞天過海的要價!這是不存在的事情,我們越衡生產(chǎn)地磅秤的價格浮動也是被迫的,是取決于鋼材的價格走勢!我們的產(chǎn)品是真正的貨真價實!說出來是給今后要購買電子汽車衡的廠家或者個人一個參考。

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