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    衡器是計量物體質量的裝備，是應用范圍zui廣泛、品種數量zui多的計量裝備，一直被國內外所重視。1991年，施漢謙教授出版了《電子秤技術》,該書較全面地介紹了包括scs系列電子汽車衡在內的電子秤相關技術與檢定方法，是我國電子秤技術的經典著作。1997年國家標準《JJG539-97數字指示秤檢定規程》等頒布，制訂了包括scs系列電子汽車衡在內的中國衡器技術規范，促進了衡器工業的發展。

scs系列電子汽車衡

    scs系列電子汽車衡作為衡器的重要分支，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的scs系列電子汽車衡一般為機械式scs系列電子汽車衡，其利用杠桿原理，實現被測載荷的稱重,隨著傳感器技術和計算機與通信技術等技術的發展，機械式scs系列電子汽車衡逐步被淘汰。

    二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，電子scs系列電子汽車衡主要由秤體、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大部件組成。可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統以完成更高層次的數據管理及數據傳輸。

    電子scs系列電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式scs系列電子汽車衡和數字式scs系列電子汽車衡；按稱量方式分為靜態scs系列電子汽車衡和動態scs系列電子汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構scs系列電子汽車衡和混凝土scs系列電子汽車衡；按使用環境狀況可分為防爆電子scs系列電子汽車衡和非防爆電子scs系列電子汽車衡；按scs系列電子汽車衡的自動化程度可分為非自動scs系列電子汽車衡和自動scs系列電子汽車衡。

    由此可見，電子汽車衡的品種型號日益繁多，推動了我國稱重技術的交流與提高。

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